自贡市政协欢迎您!            今天是

首   页 | 政协领导 | 政协章程 | 委员名录 | 政协沿革 | 领导讲话 | 政协要闻 | 区县政协 | 界别活动 | 专委工作 | 提案公开 公告栏 | 制度建设 | 大事纪要 | 政协全会 | 理论探索 | 政协文库 | 建言献策 | 文苑天地 | 政协文件 | 社情民意 | 自贡文史
您当前位置: 首页/ 界别活动/

站内搜索:

关于畅通自贡中心城区交通的意见

来源:民建自贡市委             作者:周信             发布时间:1900-01-01             点击量:

    市人大代表、民建大安总支部主委、大安区政协副主席冯华富反映:近几年市机动车拥有量呈现快速增长的趋势,目前已突破30万辆。而与此相关的城乡道路等交通基础设施建设严重滞后,导致交通不畅,特别是自贡中心城区的交通拥堵越来越严重,不但影响了全市居民的正常出行,而且对自贡经济、社会的进一步快速发展起了明显的滞缓作用。尽快解决中心城区的交通拥堵问题刻不容缓。

    一、交通拥堵的主要原因

    (一)城市道路规划不科学、不完善,建设滞后

    自贡城市道路就存在微循环薄弱,通达性不强,属于“动脉血管健全,而毛细血管缺失”,这是造成中心城区道路拥堵的主要原因,主要表现在:一是主干道规划建设宽度不够。比如:在棚户区旧城改造中,檀木林街、五星街、自由路、同心路等道路规划预留宽度不够;连近年规划建设的龙汇街及延伸线也是建成之日就是堵车之时。簸米湾隧道道路规划空间严重不足。等等!二是主干道规划密度不够。整个汇东新区,南北向仅有1条丹桂大街形成长距离、大容量交通干线东西向仅有汇东路、汇川路2条大容量、长距离的交通干线,与汇东新区的经济、社会发展水平严重不相适应。三是次干路和支路之间连通性差,断头路、“丁”字路口多。一对山附近有3个“丁”字路口。原规划的檀木林—仁和路道路取消,形成“丁”字路口。市住建局附近也有2个“丁”字路口;春华路与东兴寺街没有有效连通;春华路、龙汇路、文化路一带,数个红绿灯或“丁”字路口等等。四是道路建设滞后。特别是在旧城改造中,除仁和路是旧城改造大幅度拓宽改造的道路外,整个旧城,再没有新建第二条城市骨干道路。据了解,2007年我市中心旧城建成水涯居、火井沱大桥之后,再也没有新建一条城市骨干道路和桥梁。

    (二)旧城改造人流激增

    旧城改造规划提出“增绿、留空”,但更多的是“拆一建十”,进一步增大了旧城的人口和商业综合体。比如:道生灏附近的旧城改造并没有体现留空,反而建设数倍于原建筑面积的城市综合体和商住区;公园口云顶项目、檀木林国宾府项目,超高层、超大容量居住小区,新增了大量的人流和车流;五星街、东方广场等沿线的商业综合体,商业、居住功能区分隔不明显。 

    (三)停车基础设施规划建设严重不足

    据了解,自贡每100辆车停车位不足5个,远远低于国家40%的标准,按照有关标准,车位最低值缺口超过3万个。一是占道停车严重。大量的车辆受停车泊位的局限,不得不占用有限的道路通行资源,给交通组织造成很大的困难,成为交通拥堵的直接诱因;二是新建商业区(综合体)、居住区不按标准要求配套建设停车场(位);三是一些规划建设的地下停车场擅自改为商业卖场,管理部门监督管理不到位,缺乏严厉的处罚措施;四是公共停车设施投入严重不足,目前自贡还没有一处大型的专用停车楼、立体停车场等设施。

    (四)交通指挥、控制系统不健全

     1.交通指挥系统不完善。一是自贡还没有真正意义上的交通指挥系统,市区内很多主要路口应设却未设信号控制、有很多路段应当渠化而没有渠化;二是已设路口的信号控制都是单点控制,没有形成对一条道路或一个区域内的相邻多个交叉路口进行交通信号线控或面控的职能指挥系统。

    2.交通信号灯设置不规范。一是交通信号灯建设、管理不统一。建设单位负责信号灯的招投标、建设、布点、维护,信号灯建成后交由交警部门管理。一些信号灯甚至属于企业擅自建设。二是信号灯具不规范。部分信号灯采用复合灯,信号灯排列顺序不合理,红灯、黄灯、绿灯上下或左右位置不当。倒计时数字颜色与信号灯颜色不一致。信号灯亮度不足、色度不标准。三是信号灯位置、高度、角度不当。信号灯安装位置距离路口进口停车线过远或不易于观察,较大路口杆件选用不合理,安装位置超过标准高度或者被遮挡。特别是被植被、广告遮挡现象严重。四是相位及配时不合理。在一些交通流量较小、不需设置多相位分离交通流路口安装了方向指示信号灯,黄灯持续时间少于3秒,人行横道信号灯配时短,行人过街时间不足。五是信号灯与标志标线不协调。信号灯指示信息与标志标线指示信息不一致,甚至相互矛盾。六是信号灯管理不统一,故障频繁。

    3.交通管理措施不符合实际。城区道路的部分路段限行速度不科学,增大拥堵;主要交通干道、路口人车混行,缺乏有效管理措施;公交车停靠站设置影响通行能力(道路狭窄路段设置公交车站)、公交车不规范停靠阻挡主车道交通。

    (五)交通标志标线设置不科学、完善,影响车行速度

    一是设置不合理。应当设置标志标线而未设置,以及设置的标志(如限速)标准值偏低。标志设置位置靠前、滞后或被遮挡,设置高度、角度不合理,不能及时、准确传递其所表达的信息等。二是信息量偏大或者不足。在同一立柱上标志设置过多、交叉路口标志标线设置过多、在标志牌的同一版面上显示信息过多、交通标志标线明显不足。三是视认性差。标志标线文字、图案、尺寸偏小,不符合标准,夜间或恶劣天气视认性差,标志标线内容拼写错误或信息模糊。四是系统性差。标志标线反映的信息不完整或不连续,如:短距离内大幅度降低限速的标志,在限速区域过后未设置解除限速标志或新的限速标志。主城区到高速公路入口的标志不连续或不明显等。一些作废标线尚未清除干净。主要街道没有设置车辆调头线或设置调头位置不合理。五是多余信息干扰。道路沿线的醒目位置被大型广告牌占用,标志标线起不到应有的警告、指示作用。六是标志和标线不协调。在同一路段上标志与标线反映的信息不统一,甚至矛盾。

    二、几点建议

    要彻底解决中心城区交通拥堵问题,困难巨大,只有尽可能通过部分有效措施,缓解交通拥堵。首先要解决规划问题,在规划建设干道交通的同时,要增加支干道路网密度,建设交通辅助设施,完善交通管理系统。具体建议如下:

    (一)突出抓好中心城区骨干道路建设

    本着重点拓宽一批、新建一批、改造一批骨干道路、桥梁(立交桥)、隧道,形成中心城区骨干道路立体交通网络。重点拓宽广华路-五星街自由路;同兴路、交通路、东兴寺路、中华路;龙汇路-龙汇路南延线305省道等道路。新建檀木林街-大安药监局仁和路;仁和路—九安寨隧道—东盐都大道;仁和路交通路转盘三八路东盐都大道代家坝(原五四医院)-汇兴路;釜溪东路-张家坨隧道-学苑街;东锅医院-珍珠寺-同心路等道路。规划建设重要交通路口的全立交改造,主要包括东兴寺大桥两端全立交改造;东西向盐都大道汇东路段全立交改造;东西向汇川路全立交改造;南北向丹桂大街全立交改造等。

   (二)加大交通辅助设施建设力度

    1.大力建设人行天桥。人行天桥建设投资少、建设周期短,是居民过街的习惯方式。全市应统一规划,把建设人行天桥作为城市畅通工程和行人安全的重要举措之一,合理建设一批人行天桥。在重要商业中心、交通节点和行人密集的路段,优先建设人行天桥;在中心城区,力争用两三年时间,对现有的重要路段,全面完成人行天桥的建设任务。人行天桥建设主要包括:广华路和大工商银行路口、广华小学和自贡四中之间、五星街广华路体育场路口(环形天桥)、五星街华西友好医院附近、公园口星维国际影城、自由路天涯影城、檀木林四医院门口附近、同兴路一医院门诊部与住院部之间、同兴路和高山井路交叉口、交通路市委大门口附近、仁和路转盘交通路市委方向和仁和路方向、丹桂大街人人乐附近、毛家坝汇兴小学附近、汇兴路理工学院门口、汇东路一对山市场等。

    2.加强停车场的规划建设和管理。一是取消东方广场、春华路、檀木林街(春节期间)、五星街(春节期间)等全市所有占道停车;二是按照“不欠新账、归还旧账”的原则,对城市停车设施进行全面清理,重点是重大商业项目,按照国家标准和原设计实施整改、验收,对挪作他用的进行清理还原(比如:千盛百货、新玛特等);三是按照 “谁出资、谁收益”的原则,出台优惠政策,政府补贴、鼓励民间投资,在商业、行政办公较为集中的区域,如在:东方广场、五星街、中华路、解放路、新桥、春华路、汇兴路、龙汇街道路周边,建设一些停车场,特别是立体停车楼。四是积极协调,把非经营性(单位、社区内部自用)的停车场、广场等合理利用,对停车资源进行互补利用。

    3.积极完善其他交通辅助设施。在交通流、人流较大的干道全面安装人行护栏和车道中央隔离栏,物理阻隔行人随意横穿公路和车辆随意调头现象,增强车辆通行能力。主要在:五星街增加人行护栏、檀木林街增加人行护栏和中央隔离栏,同兴路、自由路、交通路、光大街等增加人行护栏;盐都大道全线、丹桂大街、汇川路、仁和路、龙汇路及南延线增加中央物理隔离栏等。

    (三)积极建立和完善交通指挥系统、信号灯和标志标线

    一是建设全市的智能交通指挥系统;二是提高城市道路限速标准,对现有城市道路限速40公里、50公里、60公里分别提升至50公里、60公里和80公里;三是完善交通信号灯规划、建设、管理体制。统一信号灯的规划、招投标、建设和管理维护;四是全面清理现有标志标线,重新统一标志标线的规划、设置,清理各类影响标志标线视野的广告、植物。并建立责任制度,每年定期维护更新;五是设置合理的调头线(应该距交叉路口、红绿灯100米以上位置设置),杜绝随意调头现象。

    (四)大力发展公共交通

    一是近期要大力发展城市公共交通,合理布局公交线路,增加出租车的投放数量;二是加大对公共交通驾驶员的违章处罚力度,特别是公交车不规范停站、出租车随意调头、停靠、拒载等行为;三是尽快规划建设城市轨道交通,力争在“十二五”末立项启动项目前期工作,“十三五”建成部分线路投入使用。
 
 
 
 

Copyright © 中国人民政治协商会议自贡市委员会。 版权所有

联系电话:0813-2205578 政协信箱:zgzxyjs@163.com

地址:四川省自贡市檀木林街39号 技术支持:自贡百信网络科技有限公司